路面彎沉儀適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
主要結(jié)構(gòu):
路面彎沉儀主要由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。
路面彎沉儀采用杠桿原理制成的,用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值,適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。其使用前的準(zhǔn)備工作:
1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測(cè)定過程中,軸重不得變化。
3、用新的復(fù)寫紙測(cè)定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。
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